Nos primórdios em Setembro, quando ainda era a Volta a São Miguel, depois, com o Europeu, em finais de Junho inícios de Julho e agora, com o IRC em meados de Maio. Assim se pode resumir, sem palmarés nem contabilização de número de edições ou datas específicas, a evolução do Sata Rallye Açores e chamar à atenção para mais uma importante estreia da prova do Grupo Desportivo Comercial que, pela primeira vez este ano, integra o ainda recente e muito competitivo Intercontinental Rally Challenge que a Eurosport promove, com chancela da FIA, desde 2007.
Com esta estreia, a prova rainha do Campeonato do Açores de Ralis passa, porventura, a ter de ser considerada a prova “rainha” do arquipélago, já que é ainda pontuável para a Taça da Europa de Ralis Sudoeste e para o Campeonato de Portugal de Ralis, além das duas outras competições já referidas, o que faz com sejam muitas as emoções esperadas.
Apesar de não contar com a presença de nenhum dos líderes da tabela do Europeu, não é por isso que a ronda do GDC deixará de ser interessante, bem pelo contrário a julgar pela lista de inscritos composta por 49 pilotos, entre os quais se podem destacar Giandomenico Basso (Fiat Punto S2000), Freddy Loix (Peugeot 207 S2000) e Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000). Precisamente os nomes que se esperam ver na luta pelo triunfo. Ainda assim, outras forças nacionais se apresentam também com justas aspirações à vitória, como é o caso em particular do Campeão Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) e do líder da classificação nacional Vítor Pascoal (Peugeot S2000). Se a estes juntarmos ainda os nomes de todos os outros pilotos equipados com máquinas da categoria S2000 temos então todos os ingredientes para o que se espera ser uma jornada de emoções muito fortes de início a fim.
Também interessante de acompanhar será a luta entre os homens da Produção, onde Franz Wittmann (Mitsubishi Lancer Evo IX) é o estrangeiro que promete fazer frente à armada lusa composta por Ricardo Moura (Mitsubishi Lancer Evo IX), Adruzilo Lopes (Subaru Impreza N14), Pedro Meireles (Subaru Impreza), Pedro Rodrigues (Subaru Impreza WRX) e Ricardo Teodósio (Mitsubishi Lancer Evo VIII MR).
Abordada a geral, olhamos agora aos panoramas totalmente nacional e insular, que não deverão ficar a dever nada às lutas pelos pontos das competições internacionais. Começando pelo Campeonato de Portugal de Ralis, Pascoal defende o primeiro posto conquistado na pretérita jornada por terras algarvias. Com mais oito pontos que Pedro Meireles, e apesar dos pontos extra que esta jornada representa, dificilmente o piloto será arredado da liderança do Campeonato, isto a julgar pela regularidade que tem vindo a apresentar desde o ano passado. Ao mesmo tempo, Teodósio, que segue em terceiro, estará de olhos na segunda posição (a dois pontos de distância), enquanto terá de manter atento olhar sob o andamento do Campeão Magalhães, que ocupa a quarta posição apenas a três pontos. Ingredientes mais que bastantes para fazer deste Sata Rallye Açores uma prova bastante disputada. Já em termos de Produção, os olhos estarão postos em Pedro Rodrigues, Ricardo Teodósio e Adruzilo Lopes.
Mas como é tradicional nas visitas às ilhas, não se podem descurar os pilotos da casa. E nessa matéria os olhares vão centrar-se no líder do Campeonato dos Açores de Ralis, Ricardo Moura. Apostado em fazer brilhar as cores dos Açores, o piloto é um nome a ter em conta na luta pela geral, como já se referiu, mas tem ainda de ter em conta os rivais internos. Sem a presença de Gustavo Louro (segundo classificado), o seu principal rival é Ricardo Carmo, o actual terceiro, que também deverá tudo tentar para dar um ar da sua graça naquela que é a mais importante prova da época do arquipélago.
O Sata Rallye Açores disputa-se ao longo dos próximos dias 7, 8 e 9 de Maio e será composto por um total de 795,61 km, dos quais 231,72 serão disputados ao cronómetro em 18 Especiais. Quinta-feira conta com a realização da Super Especial Grupo Marques 1 pelas 18h20, enquanto sexta-feira vê a acção desenrolar-se entre as 10h12, hora de partida para a primeira Classificativa do dia, e as 20h00, hora de entrada em Parque Fechado. O sábado começa pelas 9h22 com a Especial 11 (Ribeira Grande) e termina às 19h40.
Fonte: FPAK 07/05/2009
Com esta estreia, a prova rainha do Campeonato do Açores de Ralis passa, porventura, a ter de ser considerada a prova “rainha” do arquipélago, já que é ainda pontuável para a Taça da Europa de Ralis Sudoeste e para o Campeonato de Portugal de Ralis, além das duas outras competições já referidas, o que faz com sejam muitas as emoções esperadas.
Apesar de não contar com a presença de nenhum dos líderes da tabela do Europeu, não é por isso que a ronda do GDC deixará de ser interessante, bem pelo contrário a julgar pela lista de inscritos composta por 49 pilotos, entre os quais se podem destacar Giandomenico Basso (Fiat Punto S2000), Freddy Loix (Peugeot 207 S2000) e Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000). Precisamente os nomes que se esperam ver na luta pelo triunfo. Ainda assim, outras forças nacionais se apresentam também com justas aspirações à vitória, como é o caso em particular do Campeão Bruno Magalhães (Peugeot 207 S2000) e do líder da classificação nacional Vítor Pascoal (Peugeot S2000). Se a estes juntarmos ainda os nomes de todos os outros pilotos equipados com máquinas da categoria S2000 temos então todos os ingredientes para o que se espera ser uma jornada de emoções muito fortes de início a fim.
Também interessante de acompanhar será a luta entre os homens da Produção, onde Franz Wittmann (Mitsubishi Lancer Evo IX) é o estrangeiro que promete fazer frente à armada lusa composta por Ricardo Moura (Mitsubishi Lancer Evo IX), Adruzilo Lopes (Subaru Impreza N14), Pedro Meireles (Subaru Impreza), Pedro Rodrigues (Subaru Impreza WRX) e Ricardo Teodósio (Mitsubishi Lancer Evo VIII MR).
Abordada a geral, olhamos agora aos panoramas totalmente nacional e insular, que não deverão ficar a dever nada às lutas pelos pontos das competições internacionais. Começando pelo Campeonato de Portugal de Ralis, Pascoal defende o primeiro posto conquistado na pretérita jornada por terras algarvias. Com mais oito pontos que Pedro Meireles, e apesar dos pontos extra que esta jornada representa, dificilmente o piloto será arredado da liderança do Campeonato, isto a julgar pela regularidade que tem vindo a apresentar desde o ano passado. Ao mesmo tempo, Teodósio, que segue em terceiro, estará de olhos na segunda posição (a dois pontos de distância), enquanto terá de manter atento olhar sob o andamento do Campeão Magalhães, que ocupa a quarta posição apenas a três pontos. Ingredientes mais que bastantes para fazer deste Sata Rallye Açores uma prova bastante disputada. Já em termos de Produção, os olhos estarão postos em Pedro Rodrigues, Ricardo Teodósio e Adruzilo Lopes.
Mas como é tradicional nas visitas às ilhas, não se podem descurar os pilotos da casa. E nessa matéria os olhares vão centrar-se no líder do Campeonato dos Açores de Ralis, Ricardo Moura. Apostado em fazer brilhar as cores dos Açores, o piloto é um nome a ter em conta na luta pela geral, como já se referiu, mas tem ainda de ter em conta os rivais internos. Sem a presença de Gustavo Louro (segundo classificado), o seu principal rival é Ricardo Carmo, o actual terceiro, que também deverá tudo tentar para dar um ar da sua graça naquela que é a mais importante prova da época do arquipélago.
O Sata Rallye Açores disputa-se ao longo dos próximos dias 7, 8 e 9 de Maio e será composto por um total de 795,61 km, dos quais 231,72 serão disputados ao cronómetro em 18 Especiais. Quinta-feira conta com a realização da Super Especial Grupo Marques 1 pelas 18h20, enquanto sexta-feira vê a acção desenrolar-se entre as 10h12, hora de partida para a primeira Classificativa do dia, e as 20h00, hora de entrada em Parque Fechado. O sábado começa pelas 9h22 com a Especial 11 (Ribeira Grande) e termina às 19h40.
Fonte: FPAK 07/05/2009